
Tra le prospettive attuali c’è anche l’accordo commerciale con Corsica Lines.
Sì, questo accordo vuole esser la naturale continuità di quello che dicevo: non guardiamo alle navi ma guardiamo al servizio e cerchiamo di capire cosa desidera il cliente. L’accordo di code share con Corsica/Sardinia Lines, nelle intenzioni e nella pratica renderà molto più semplice viaggiare per la Sardegna piuttosto che per la Corsica con entrambe le compagnie. Uno dei nostri obbiettivi è la creazione di prodotti che rendano flessibile l’accesso alle due compagnie soprattutto su rotte che si intersecano e non si sovrappongono e non sono in competizione. Per esempio si può arrivare in Sardegna con Corsica e tornare con GNV è molto più flessibile che non vincolare il passeggero a date e orari fissi. (17/04/10)