Sette stazioni tra Italia e Slovenia, sette timbri e un libretto da riempire, come si fa in Giappone. Il progetto europeo T4T – Time for Train trasforma il treno regionale in una caccia al tesoro slow, tra laguna, Carso e Alpi Giulie. Un’idea per il ponte di Ognissanti, mentre la Transalpina spegne 120 candeline.
C’è chi torna dalle vacanze con una calamita per il frigorifero, chi conserva i biglietti dei musei e chi non riesce a resistere alle cartoline. Per chi ama collezionare ricordi di viaggio, tra Italia e Slovenia arriva una nuova possibilità: un passaporto ferroviario da riempire di timbri, uno per ogni tappa raggiunta. Nessun controllo alla frontiera, naturalmente. Serve soltanto un po’ di curiosità e, possibilmente, la voglia di viaggiare senza guardare continuamente l’orologio.
Chi è stato in Giappone lo sa: prima o poi ci si ritrova in fila davanti a un banchetto di stazione, quaderno in mano, ad aspettare il proprio turno per un timbro. Si chiamano Eki Stamps, e nel Sol Levante è una piccola mania nazionale: ogni stazione ha il proprio disegno, e collezionarli tutti diventa la scusa perfetta per prendere un treno in più.
Sette tappe, un passaporto
L’iniziativa ha per nome Passport Time for Train. Si tratta di libretto trilingue (italiano, sloveno e inglese) che assomiglia al passaporto, ma in cui, al posto dei visti, ci sono i timbri delle tappe in treno. Tra una pagina e l’altra trovano spazio storie, curiosità, monumenti da non perdere e sapori da assaggiare: il pesce di laguna, i bianchi friulani e del Carso, i formaggi sloveni.
Le stazioni da “conquistare” sono sette:
- Venezia
- Trieste Aeroporto
- Trieste
- Gorizia/Nova Gorica
- Ajdovščina
- Most na Soči
- Bohinjska Bistrica
Il passaporto si ritira negli uffici turistici delle stazioni coinvolte, dove si imprimono anche i timbri. A Trieste invece la postazione è in piazza Unità d’Italia. Un’altra è a bordo del car-train, la navetta ferroviaria slovena che carica sui vagoni anche auto e biciclette e attraversa la galleria di Bohinj. In autunno la navetta collega ogni giorno Bohinjska Bistrica e Most na Soči, mentre il prolungamento fino a Nova Gorica è attivo solo nella bella stagione.
Un consiglio da viaggiatori navigati (oppure è meglio dire “trainati”, con un gioco di parole): più che una linea dritta, quella del passaporto è una piccola rete che dal mare sale alle montagne, attraverso 262 chilometri e circa 500 metri di dislivello. Conviene studiarsi il percorso prima di partire e, magari, spalmarlo su più weekend.
Dal binario a Instagram
Il gioco non finisce sul treno. Chi pubblica una foto o un reel del viaggio, tagga @t4t_timefortrain su Instagram e usa l’hashtag #Time4Train diventa “Ambassador T4T”. In alternativa basta mandare in privato la foto del passaporto. Il premio arriva già al primo timbro: una guida in pdf con gli itinerari consigliati.
La festeggiata: la Transalpina
Nel percorso c’è anche una signora con un compleanno importante. La ferrovia Transalpina, inaugurata nel 1906 per collegare la Mitteleuropa al porto di Trieste, compie 120 anni e li porta benissimo.
Tra Nova Gorica e Bohinj il treno infila gole, valli e ponti ad arco in pietra, mentre dal finestrino si affacciano le cime delle Alpi Giulie, che in questa stagione si accendono di rosso e d’oro.
Per l’occasione, il car-train ospita un’esposizione dedicata agli scritti di Maks Klodič, l’ingegnere che lavorò alla galleria di Bohinj.
Un’idea per Ognissanti
Il ponte tra fine ottobre e inizio novembre è il momento giusto per inaugurare il passaporto:
- Nova Gorica: ogni sabato e domenica c’è lo Smuggling Tour (Šverc tura), la visita guidata e giocosa che racconta il contrabbando a cavallo del vecchio confine. A fine settembre si è presa il terzo posto ai Destination of Sustainable Cultural Tourism Awards 2026, tra 72 candidature da 23 Paesi. Dal martedì alla domenica, al centro EPIC, si visita una mostra interattiva su confini e identità.
- Bohinj: fino al 31 ottobre le vacanze autunnali slovene portano attività per famiglie e sapori di stagione. Il gran finale è sabato 31 con Ugrizni Bohinj (“Morso di Bohinj”), dedicato allo street food preparato dai cuochi locali.
- Lungo la strada: i bianchi del Carso, i formaggi d’alpeggio e i colori del foliage lungo l’Isonzo fanno il resto, festival o non festival.
Insomma: zaino leggero, passaporto in tasca e finestrino lato valle. Il resto lo fa il treno.
INFO PRATICHE
- Venezia–Gorizia/Nova Gorica: treni regionali Trenitalia, da 2 a 3 ore di viaggio. Nei weekend ci sono collegamenti diretti fino a Nova Gorica.
- Trieste–Gorizia: circa 50 minuti.
- Gorizia–Nova Gorica: bus urbano transfrontaliero, un quarto d’ora circa.
- Nova Gorica–Bohinjska Bistrica: treno sulla Transalpina, circa un’ora e mezza.
- Car-train: corse quotidiane tra Bohinjska Bistrica e Most na Soči, con prolungamento a Nova Gorica solo in alta stagione.
- Info: https://www.bohinj.si/en/time-for-train-autumn-2026/
- Social: IG @t4t_timefortrain, FB @T4T-Time-for-Train
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